Расстояние от забора до дороги – норма, предусмотренная соответствующими законодательными и нормативными документами (СНиП, СП) для предотвращения создания ситуаций, представляющих опасность. Выполнение данных нормативов обязательно. Оставляя необходимое по закону расстояние от забора, можно обеспечить безопасность пешеходов, людей, проживающих или отдыхающих на земельном наделе, а также предотвратить деструкцию или возгорание построек.
Основания для соответствующего расстояния
Содержание
Есть несколько основополагающих документов, в которых зафиксировано, какое расстояние должно быть для предупреждения возможных неприятностей. И если соблюдать их, можно без особых затруднений обойтись без экстремальных ситуаций и нареканий со стороны органов надзора.
Существующее законодательство Российской Федерации направлено не только на обеспечение права собственника в использовании его владений, но и на обеспечение безопасности такого права. Поэтому существует закон, который обязывает владельца земли разграничивать свой участок с помощью изгороди от других территорий.
Неважно, являются они землей соседа или общественной территорией, собственник обязан выстроить забор, который должен соответствовать разметке.
Ее осуществляют сотрудники кадастровых фирм с государственной лицензией, которые используют для этого предусмотренные ориентиры.
По закону возведение построек на землевладении начинается не только после проведенного размежевания, но и после получения разрешительных документов. Любые капитальные строения, которые нельзя легко демонтировать и перенести на другое место, нуждаются в официальном разрешении на будущее строительство.
Такое соответствие правилам со стороны собственника в СНТ или ИЖС не только обеспечивает корректность построек относительно существующих СНиП, но и работает в его интересах. Если при получении одобрения у компетентных лиц план будущей застройки не встретил возражений, владелец частного дома в селе или строения для временного проживания в городе и поселке может не беспокоиться о возможных неприятностях. Это означает, что он может строить все необходимое для жизнеобеспечения без вероятных административных санкций и штрафов со стороны надзорных органов и судебных исков от соседей.
В скольких метрах от дороги можно ставить забор?
Вопрос, сколько именно метров должно составлять расстояние от ограды, воздвигнутой землевладельцем на территории, которой он обладает на законных основаниях, до той части улицы, по которой осуществляется движение транспорта, сложный.
Его разрешение зависит не только от разного рода постановлений, но и от интенсивности передвижения транспортных средств, от того, каким термином обозначен этот промежуток для проезда в Генеральном плане.
- Нормами, которые определяют расстояние между забором и дорогой, являются СНиП 30-02-97 с изменениями 2018 года, СП 53.13330.2011 и СП 11-106-97. Дорога подразумевает расстояние между обочинами не менее 7 м, а это означает, что собственник, поставивший забор строго по линии размежевания, не может претендовать на часть улицы. Термин «дорога» на Генеральном плане указывает, что должен быть тротуар (пешеходная зона) и обочины. Забор не может создавать неудобств ни транспорту, ни пешеходам, идущим вдоль дороги. Он должен проходить строго по границе участка в том случае, если при этом движение осуществляется беспрепятственно. Расстояние от забора участка до дороги можно легко определить по дистанции от своего забора до соседнего, через улицу, и он не должен быть ближе, чем в 15 м.
- Относительно проезда действуют другие нормативы. Проезд – это не дорога, а часть улицы, отрезок, по которому только периодически может передвигаться транспорт. В этом случае расстояние от забора до проезжей части регламентируется шириной отрезка между параллельно идущими улицами. Он не может быть меньше 3,5 м, и в этом случае тоже зависит от того, на каком расстоянии от забора соседа напротив стоит ограда собственника. Отодвинуть построение изгороди в глубь своей земельной собственности и сделать отдаленность между заборами для движения транспорта в 4 м он может. Но сократить ширину проезда до 3 м – не имеет права.
- Ширина улицы, подпадающей под определение «проезжая часть» – (то есть движение транспорта осуществляется нерегулярно и не превышает определенного количества автомобилей), расстояние между изгородями можно оставить в 9 м, но ни сантиметром меньше. При ширине двух полос по 3,5 м должна быть пешеходная дорожка.
Необходимо учитывать для частного дома и СНТ
Поворот или разворот, возле которого строится забор, предполагает удаленность в 6 м в условиях сельского поселения или не оживленного частного сектора в городских. В условиях мегаполиса (Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область) оживленная автодорога требует, чтобы соблюдалась дистанция в 15 метров и более, в зависимости от количества полос.
Согласно СНиП огромное значение имеет удаление жилого дома от полосы для транспорта. Если она меньше 5 метров от одноэтажного строения, не имеет значения, как построен забор и есть ли у дома противошумовые сооружения. От строений более 2 метров в высоту такое расстояние должно быть больше.
Минимальные нормативы начинаются от 8 метров и регулируются СанПиН еще при составлении плана застройки. Основное значение имеет пропускная способность дороги и статистические данные по количеству проезжающих автомашин.
Законы Российской Федерации, направленные на осуществление собственником своих законных прав (Гражданский кодекс), не распространяются на случаи, оговоренные в Кодексе об административных правонарушениях и Градостроительном кодексе.
Если человек постройкой забора осуществляет препятствие передвижению транспорта или пешеходов, он нарушает существующие положения, и при этом его законное право на владение территорией не берется во внимание. Если же он просто счел возможным установить свою изгородь на общественной территории и мешает остальным, ему грозят административные санкции – штрафы или снос сооружения, нарушающего положения Кодекса.
Чтобы не ошибиться при монтаже ограды на садовом или дачном участке, ее нужно выставлять строго по границам надела.
Красные линии дорог и границы участка на генплане земельного надела должны быть отмечены в точном соответствии с нормами удаленности, предъявляемыми СНиП и законами Российской Федерации. Это убережет от возможных проблем и судебных тяжб.
Смотрите полезное видео на данную тему.
Существующие нормативные тонкости
Чтобы определиться, на каком расстоянии от дороги можно ставить забор, необходимо обратиться к нормативам. Правильное расположение изгороди диктуется не только санитарно-гигиеническими, противопожарными и строительными правилами. Местные и региональные власти вправе вносить свои изменения и корректировки в положения о том, как можно или нужно возводить ограждение.
Это не значит, что нормы федерального законодательства игнорируются, просто в некоторых регионах существуют определенные климатические условия или есть возможность руководствоваться решением собственников занимаемой территории.
Такие ограничительные или разрешительные постановления может принимать правление СНТ в садоводстве или в дачном кооперативе. В этом случае имеются в виду высота и внешний вид заграждений, которые нужно ставить, общая линия выравнивания, предусмотренная правлением поселка или кооператива.
Всегда учитывается недовольство соседей, возмущенных тем, что кто-то поставил изгородь, выдвинувшись за давно негласно утвержденную линию. Повод для судебного иска бывает не только из-за захвата в ширину части улицы, но и из-за высоты сооруженного забора.
Известны случаи, когда претензии подавали пешеходы, вынужденные обходить захваченную территорию, или владельцы автотранспорта, которым новострой мешал осуществлять беспрепятственный проезд к собственному дому. Иногда можно увидеть и нарушения по удаленности от трассы с оживленным движением, но это обычно старые постройки. Они могут стоять там со времени, когда магистраль еще не была столь оживленной и в период их возведения на ней действовали другие санитарные нормы.
Основные критерии, диктующие расстояние от дороги до забора частного дома по закону РФ определяются СНиП 30-02-97*, СП 11-106-97 и СП 53.13330.2011, но не напрямую, а опосредованно. Свод строительных норм и правил, так же как и Градостроительный кодекс, при определении удаленности учитывает параметры дороги – ее класс, количество проходящих автомобилей (учитываются и служебные, и личные машины), интенсивность движения, количество полос. Все это определяет категорию, а от нее уже высчитывается и расстояние от забора. Немаловажное значение имеют и следующие обстоятельства:
- удаленность жилого дома от ограждения (не менее 5 м, если постройка располагает мерами противопожарной безопасности (они определяются по соответствию строительных материалов существующему ГОСТу), но если она деревянная, расстояние увеличивается до 8–10 м;
- в деревне непременным условием считается наличие дорожки для пешеходов, по которой можно идти, даже если по проезжей части движется автомобиль, это же требование распространяется на любое поселение, в котором нет специально оборудованных тротуаров;
- в городе недопустим захват даже минимальной части тротуара, о котором, согласно Генеральному плану, позаботились местные власти. Эту землю относят к общественной или городской собственности, и за данное нарушение можно не только заплатить штраф, но и получить административное взыскание другого типа.
Земли СНТ и ИЖС
Все эти нормы для ИЖС и СНТ действуют в селах, поселках, в сельской местности, на территории деревень с прилегающими к проезжей части садовыми участками. Их выполнение в городе или в коттеджном поселке избавит от возможных неприятностей.
Ответ на вопрос, может ли местная власть потребовать отторжения частной территории, беспокоит собственников земли чаще всего. Ведь Земельный и Гражданский кодекс предусматривают, что у них есть право использования документально подтвержденной собственности в своих интересах.
Однако, в соответствии с другими установленным правилами, собственник не может использовать часть дороги или пешеходной дорожки, даже если она числится по документам в его владении. Он должен строить жилой дом на требуемом удалении, а забор ставить таким образом, чтобы он не мешал транспорту и пешеходам.
Постулаты и нормативы расположения ограды на местности звучат следующим образом: владелец участка вправе строить ограждающее сооружение практически в любом месте своей территории, но при одном условии. И это условие – отсутствие препятствования для проходящего пешехода или проезжающего транспорта.
Точно так же обстоит дело с важными городскими коммуникациями – канализацией, газопроводом или линиями электропередачи. Если забор мешает их ремонту при аварии, он может быть снесен по указу местной власти.
Чем руководствоваться при установке забора
В городских условиях имеется Генеральный план застройки, на котором обозначено допустимое расстояние. Оно напрямую связано с тем, как именно обозначена часть для проезда автотранспорта. Если это улица, то расстояние до забора напротив не должно быть менее 15 м, проезжая часть предполагает 9 м (7,5 для транспорта, плюс пешеходная дорожка), ширина проезда устанавливается в 3,5 м.
Если на противоположной стороне нет домов и заборов, дистанция от изгороди делится пополам и измеряется до середины полосы, где ездят машины.
Таким же образом можно определить, сколько метров от дороги нужно отступить для установки временного ограждения на стройплощадке.
Для разрешения этой проблемы проще всего обратиться в соответствующие инстанции и получить от них официальные документы. Они учтут все положенные нюансы и не допустят нарушений, за которые позже можно будет поплатиться административными санкциями, ощутимыми штрафами или же и вовсе сносом поставленного ограждения.
Есть законные пути расширения собственных владений – например, приобретение у муниципалитета или правления сообщества недостающих метров, но это будет возможно только при отсутствии помех пешеходам и автомобилям.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
